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Cómo funciona un coche de fórmula 1

Coche Fórmula 1 Parte I

Para los amantes de los coches el mundo de las carreras es algo apasionante, y sin duda alguna la Fórmula 1 es la categoría tope de dichas carreras donde los principales protagonistas son el piloto y el coche por sí mismo. Dicho esto, conozcamos un poco más sobre el funcionamiento de un Fórmula 1.

Es muy obvio que los Fórmula 1 han evolucionado muchísimo a través del tiempo, pasando de alcanzar una velocidad promedio de 101,20 kilómetros por hora en la primera carrera ganada por el Húngaro Ferenc Szisz en 1906, a ser bólidos que alcanzan los 300 kilómetros por hora en nuestros días. Pero, ¿cómo es posible?

Basados en las reglas o “fórmulas” conocidas como Regulaciones Técnicas, los ingenieros y diseñadores de estos coches desarrollan cada parte y sistema buscando obtener el máximo de sus prestaciones posibles.

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Variador de Velocidad

¿PARA QUE ES NECESARIO?

Normalmente cuando nos montamos en el automóvil, lo arrancamos y comenzamos a desplazarnos con este, pero en este proceso nos olvidamos de una cosa, accionamos la palanca de marchas para introducir un engranaje con mayor o menor número de dientes y mayor o menor diámetro para conseguir mayor velocidad o mayor fuerzas dependiendo de la situación.

Dependiendo del tipo de motor admitirá cierto régimen de velocidades, por ejemplo los motores de combustión interna nos permiten variar la velocidad dentro de un mismo engranaje para eso está el acelerador, de manera que cuando lo pisamos a fondo obtenemos la mayor velocidad en ese engranaje. No ocurre igual en los motores eléctricos ya que estos no permiten esta variación de velocidades sino que mantienen constante el par que le aplican al eje.

No obstante sea cual fuera el tipo de motor en todos se anexiona un embrague y un posterior caja de transmisión que gracias a ella podemos multiplicar las posibilidades en cuanto a velocidad o fuerza en el desplazamiento del vehículo.

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