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Artículos Técnicos
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Cómo ha evolucionado el diseño en los aviones

La Evolución en el Diseño de Aviones

La evolución en el diseño de aviones ha sucedido a través de muchos años. Desde los primeros intentos de construcción de máquinas voladoras basadas en el principio de vuelo de las aves hasta nuestros días, la humanidad ha podido presenciar los grandes cambios que se han dado en el mundo de la aviación.

Cabe destacar que los intentos mencionados no tuvieron éxito, y no fue sino hasta principios del siglo XX, cuando los hermanos Wright lograron producir y volar la primera aeronave a motor con un exitoso vuelo de 12 segundos y luego otros un poco más largos. Desde ese momento, los deseos de poder volar por más tiempo y recorrer mayores distancias, aumentar la velocidad y la capacidad de carga o pasajeros, entre otras cosas, han hecho que ingenieros y científicos de diferentes áreas se hayan dedicado al estudio de la aviación hasta lograr la evolución en el diseño de aviones que se describe a continuación.

Para tener una mejor visión de dicha evolución, hablaremos de la evolución de algunos de los componentes y sistemas que toman parte importante en el diseño de un avión.

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Evolución en el diseño de la automoción

Este artículo trata de mostrar la evolución del automóvil a lo largo de la historia y como la aerodinámica ha provocado una gran grieta en las marcas mundiales.

El primer automóvil se creó a mediados del siglo XVIII accionado por un mecanismo de vapor, tenía solo tres ruedas, es un modelo muy problemático pues algunos expertos opinan que sí es un automóvil y otros que al estar accionado por vapor debería de recibir otro nombre, fuera lo que fuese dio pie a crear las siguientes invenciones que derivaron en los actuales automóviles.

Poco a poco la automoción ha ido incorporando muchos inventos, depurándolos e incluso aunando muchos de ellos consiguiendo máquinas más perfectas y sólidas. Una vez buscamos el primer coche con motor de explosión vemos algo parecido a lo siguiente:

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Elevador Next-Gen

ELEVADOR NEXT-GEN

 

Esta estructura se construyó en Escocia con el fin de llevar los barcos desde un nivel a otro sin necesidad de crear un canal parecido al de Panamá.

El coste de la estructura ronda los 60 millones de euros, la ventaja de este sistema es que es muy eficiente, respecto a lo que hay en el panorama internacional, no hay nada comparable al rendimiento que consigue este sistema. Por ejemplo el canal de panamá trabaja añadiendo agua por niveles y de esta manera el barco va subiendo los niveles poco a poco hasta conseguir llegar a la cima, el problema es que también tiene que ir cerrando y abriendo compuertas, algo que es muy costoso.

Por el contrario la única energía necesaria para hacer trabajar este sistema sería la manipulación de compuertas y el giro del eje; evidentemente los mecanismos tienes una perdida por rozamiento que habría que calcular, no obstante vemos que el sistema de trabajo es bastante sencillo.

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Warkawater

WARKAWATER, ÓPTIMO DISEÑO AL MÍNIMO COSTE

Todos los estudiantes de ingeniería hemos recibido clases de oficina técnica donde se nos indican como debemos enfocar un proyecto, normativas, planos, formatos etc… pero a menudo se olvida que trabajamos en equipos multidisciplinares e igual estos otros compañeros enfocan el proyecto de otra manera completamente diferente.

¿Soluciones?

Antes que hablar de soluciones, hablaremos del planteamiento de un proyecto. Todo surge cuando una persona ve una necesidad en una sociedad, podríamos decir, un grito de socorro frente a un problema.

 A través de este post quiero examinar un proyecto llamado WARKA WATER donde el líder es el diseñador Arturo Vittori, el cual vio la necesidad de agua que precisaban las aldeas de Etiopia. Este profesional comprendió dicha necesidad a la que se le suman otros factores como son  la distancia de los poblados a los manantiales de agua y la pobre calidad de esta, pues está infestada de parásitos que la contaminan.

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Diseño y Modelado

Modelado y diseño

Antes de realizar un modelado, aunque sea difícil de hacer, debemos de sentarnos tranquilamente y pensar las diferentes opciones que podemos realizar para conseguir definir este nuevo sólido. Ante todo debemos pensar que una persona en cualquier parte del mundo puede abrir nuestro archivo y tiene que poder enterarse de los pasos que estamos haciendo, por ello es bueno seguir un orden de operaciones y más o menos tenerlas todas agrupadas.

3238178_s_menor_tamañoSeguro que habrá 5 o 6 formas de conseguir este modelado, bien eso es normal pero necesitamos conocer cuál es la que mejor se adapta a nuestro método de trabajo. Por ejemplo el modelo, ¿es cerrado o es abierto?, porque si admite modificaciones futuras y no las realizaremos nosotros será mejor realizar cada operación por separado y no relacionarlas entre ellas para que así un cambio no afecte a los demás. Sin embargo si el modelo es cerrado podemos ir mucho más rápido realizando simplificaciones que enlazan una operación con otra, al no tener futuras modificaciones no tenemos en cuenta los errores futuros.

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