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Cómo ha evolucionado el diseño en los aviones

La Evolución en el Diseño de Aviones

La evolución en el diseño de aviones ha sucedido a través de muchos años. Desde los primeros intentos de construcción de máquinas voladoras basadas en el principio de vuelo de las aves hasta nuestros días, la humanidad ha podido presenciar los grandes cambios que se han dado en el mundo de la aviación.

Cabe destacar que los intentos mencionados no tuvieron éxito, y no fue sino hasta principios del siglo XX, cuando los hermanos Wright lograron producir y volar la primera aeronave a motor con un exitoso vuelo de 12 segundos y luego otros un poco más largos. Desde ese momento, los deseos de poder volar por más tiempo y recorrer mayores distancias, aumentar la velocidad y la capacidad de carga o pasajeros, entre otras cosas, han hecho que ingenieros y científicos de diferentes áreas se hayan dedicado al estudio de la aviación hasta lograr la evolución en el diseño de aviones que se describe a continuación.

Para tener una mejor visión de dicha evolución, hablaremos de la evolución de algunos de los componentes y sistemas que toman parte importante en el diseño de un avión.

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Internet de las nanocosas

En años recientes, la relación entre los desarrollos tecnológicos y su conexión con internet ha ido en crecimiento de manera acelerada, lo que se conoce ampliamente con el término del Internet de las cosas, o IoT por sus siglas en Inglés.

Sin embargo, la constante búsqueda por resolver diferentes problemas presentes en la vida de cualquier ser humano o sociedad, ha llevado a que dichas tecnologías se perfeccionen cada vez más hasta el punto de que ya se habla de un posible Internet de las Nanocosas.

Pero, ¿a qué se refiere realmente este término? Pues, este es el término que ya están usando expertos científicos, quienes predicen que muy pronto los sensores que registran la información y la transmiten a la nube (IoT)  serán tan pequeños que podrán ser colocados dentro de los organismos de seres vivos, ya sean plantas, animales y hasta los mismos humanos.

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Internet de las cosas

El Internet de las Cosas o en Inglés el IoT (Internet of Things), es un término propuesto por Kevin Ashton en 1999 y que, a pesar de existir desde hace unos años atrás, ha tomado mucha vigencia en los años más recientes. Pero ¿a qué se refiere?

El internet de las cosas se refiere a una red de dispositivos físicos, la cual puede incluir hasta vehículos y edificios enteros, conectados entre sí y a internet, y dotados de una serie de características tales como sistemas electrónicos, sensores, actuadores, software computacional, entre otras que les permite el manejo de una enorme cantidad de información la cual es almacenada, procesada y luego transmitida según sea la aplicación para la que han sido diseñados.

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Obsolescencia programada

También conocida como obsolescencia planificada, términos que se refieren a la práctica de determinar la vida útil de un producto desde su fase de diseño.

Mientras que puede ser visto como una forma de aprovechamiento con fines lucrativos por parte de algunos consumidores, desde el punto de vista ingenieril y del desarrollo tecnológico es algo necesario y con muchas ventajas, incluyendo ventajas para el mismo consumidor.

Sin la obsolescencia programada, a estas alturas estaríamos usando equipos y maquinarias del siglo pasado (o porque no de siglos pasados). ¿Por qué? Pues porque con un equipo, una máquina o cualquier producto en general que mantenga al usuario satisfecho con su funcionamiento, la posibilidad de probar, desarrollar y competir con nuevas tecnologías no existiría, o al menos sería muy baja. Ya conocen el dicho, “mejor malo conocido que bueno por conocer”. Así pues, diseñadores, inventores e incluso empresas completas podrían llegar a la bancarrota debido a que sus ventas se verían disminuidas considerablemente, lo que derivaría también en un gran número de desempleados por el cierre de dichas empresas.

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Mecanizado 5 ejes

Cuando pensamos en el mecanizado de piezas, tendemos a pensar de inmediato en el mecanizado tradicional en 3 ejes (radial, axial y tangencial) tanto para máquinas herramientas convencionales como para máquinas herramientas con CNC.

Si bien es cierto que las máquinas herramientas han facilitado la producción en serie, mucho más las CNC que al ser controladas por ordenador reducen los tiempos y aumentan la precisión de la producción, al tratarse de la producción de piezas complejas los 3 ejes mencionados anteriormente se vuelven insuficientes.

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