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Fórmula SAE

Fórmula SAE/Fórmula Student

La Fórmula SAE o Student, es una competición bastante desconocida. Se trata de una categoría de competición automovilística entre universidades de todo el mundo, en la cual hay que diseñar y construir un monoplaza ajustándose a una normativa que pone SAE (sociedad de ingeniero de la automoción). Lo curioso de esta competición es que no se centra únicamente en una simple carrera entre monoplazas, sino que tiene diferentes sistemas de puntuación sobre 1000 pts:

–          Eventos estáticos

  • Diseño                                               150 pts
  • Análisis de costes                            100 pts
  • Business Presentation                       75 pts
    • Total                                           325 pts

–          Eventos dinámicos

  • Skidpad                                   75 pts
  • Aceleración                             75 pts
  • Autocross                                100 pts
  • Endurance                              325 pts
  • Consumo                                100 pts
    • Total                                 675 pts

Existen tres clases dentro de esta categoría:

  • Clase 3: Es la clase para los equipos nuevos que estarán en fase de diseño y primera validación del modelo. Únicamente se evalúa pruebas de diseño, presentación y coste.
  • Clase 2: Equipos que han pasado la clase anterior y hayan fabricado un vehículo completo. Únicamente se puntúa diseño, presentación y coste.
  • Clase 1: Equipos con monoplazas totalmente construidos y que son capaces de moverse. Un mismo coche solo participar durante los 12 meses siguientes a la primera competición en la que participa, fomentando la renovación del monoplaza y su continua mejora.

Dentro de las pruebas de movimiento:

–          Prueba de aceleración: Una recta de 70 metros.

–          Skidpad: Figuras en zic-zac.

–          Autocross: Una vuelta a un circuito.

–          Endurance: Carrera de 25 km, donde también se puntúa el consumo del coche.

 Fórmula SAE

Antes de poder competir en carreras de movimiento, el monoplaza debe pasar unas pruebas técnicas:

  • Análisis con respecto a la normativa.
  • Análisis de ruido: No debiendo superar los 110 decibelios
  • Vuelco: El monoplaza no puede volcar bajo una inclinación de 60º, ni perder líquidos a 45 º.
  • Prueba de Frenado: El automóvil debe poder bloquear las cuatro ruedas a una velocidad de 40 km/h.

Las características generales que deben cumplir los monoplazas con respecto a la normativa se generalizan en:

  • Vehículo fórmula monoplaza a 4 ruedas: open-wheeled y open-cockpit).
  • Chasis: Normativa de seguridad, pudiendo ser tubular o monocasco.
  • Batalla mínima.
  • Tamaño de llanta mínimo.
  • Cilindrada máxima.
  • Diámetro restricción en la admisión.

Debido a que cada año tiene más adeptos, cada vez la calidad de los automóviles es mayor, llegando a unas exigencias altísimas, las cuales se consiguen de forma casi artesanal, creándose por estudiantes y profesores de las universidades participantes.

Esta competición se realiza en diferentes países y no es necesario presentarse a todas las competiciones, debido lógicamente a un alto coste. Las universidades suelen elegir los circuitos a los que presentarse, muchas de ellas se presentan únicamente a un solo circuito por tema de cercanía.

Alguno de los circuitos más conocidos donde se realiza esta competición son:

  1. Silverstone Circuit
  2. Redbull Ring
  3. Lincoln Airpark
  4. Circuit de Cataluña (no oficial)

Fórmula SAE

 

En España hay Universidad que llevan años participando:

  1. Universidad Politécnica de Madrid: UPM Racing.
  2. Universidad Politécnica de Cataluña: ETSEIB Motosport y EcoRacing.
  3. Universidad de Navarra: TECNUN Motosport.
  4. Universidad del País Vasco: Fórmula Student Bizkaia.
  5. Universidad Europea de Madrid: Fórmula UEM.

Os dejamos el enlace al sitio Web Oficial: http://students.sae.org/competitions/formulaseries/, por si os animáis a participar.

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