Category : Artículos Técnicos

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Mantenimiento de motores

Mantenimiento de motores de 2 tiempos y 4 tiempos

Las actividades de mantenimiento de motores de 2 tiempos y 4 tiempos son muy parecidas entre sí. Básicamente son actividades preventivas que se enfocan en alargar la vida útil del motor y de cada uno de sus componentes.

Los motores, ya sean de 2 tiempos o 4 tiempos, son generalmente el corazón de la máquina en la que están instalados, ya sea una motocicleta, un automóvil o alguna máquina industrial o de construcción.

Si hacemos una analogía con el cuerpo humano, y como dijimos anteriormente tomamos al motor como el corazón, existen ciertos aspectos que son fundamentales a la hora de mantenerlo operando adecuadamente.

Por ejemplo, los fluidos del motor pueden ser considerados como su sangre y, al igual que en nuestros cuerpos, es muy importante mantener esos fluidos en el nivel adecuado, limpios y en óptimas condiciones.

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Análisis estático y dinámico

Análisis Estático y Dinámico en Piezas Mecánicas

El análisis estático y dinámico en piezas mecánicas juega un papel muy importante en la eficiencia y la precisión del trabajo de cualquier ingeniero, ya sea ingeniero de desarrollo de producto, ingeniero de calidad, ingeniero de confiabilidad, ingeniero de diseño, entre otros.

Estos tipos de análisis se realizan con el propósito de estimar el comportamiento de las piezas mecánicas bajo condiciones de operación específicas.

En tiempos pasados, estos análisis se realizaban mediante pruebas hechas sobre prototipos del producto, lo que acarreaba un aumento en los tiempos de desarrollo del mismo, así como también un aumento en los costes asociados.

Sin embargo, los avances tecnológicos han permitido contar con herramientas computacionales que permiten llevar a cabo dichas pruebas mediante simulaciones utilizando el método de elementos finitos (FEM), también conocido como análisis de elementos finitos (FEA).

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Motores de camiones y sus características

Los motores de camiones son motores de combustión interna, el mismo tipo de motor que usan la mayoría de los coches, exceptuando los coches eléctricos.

Sin embargo, al estudiar más a fondo los motores de camiones y sus características podemos notar que existen varias diferencias con respecto a los motores de los coches. Para empezar, muchos coches utilizan motores a gasolina, mientras que el combustible más usado para los motores de camiones es el diesel.

Aunque para algunos camiones de carga pequeña o mediana se han usado motores a gasolina, especialmente en países como Estados Unidos, Canadá, Rusia y China, para camiones más grandes de carga pesada la opción preferida es el motor diesel. Esto se debe a que éste último tipo de motor provee una serie de beneficios para el transporte de carga pesada debido a las características que se describen a continuación.

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Ingeniería de organización industrial

La ingeniería de organización industrial es una rama de la ingeniería que se dedica a estudiar la conexión entre la tecnología, las personas y la organización en búsqueda de una mayor productividad.

Según Frederick Taylor, considerado por muchos el padre de la Ingeniería de Organización Industrial, en una organización es necesario contar con un grupo de personas que se dediquen al estudio de las técnicas, métodos y procesos que el resto de la organización debe utilizar con el fin de mejorar la productividad.

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Mantenimiento industrial: equipos y máquinas

El mantenimiento industrial en equipos y máquinas es una actividad que surgió durante la revolución industrial, la cual involucra asegurar la correcta operación y funcionamiento de los equipos y las máquinas presentes en una instalación productiva, así como también garantizar el buen estado de los mismos.

Para la época en la que comenzó a hablarse del mantenimiento industrial, las actividades relacionadas a dicho término eran principalmente actividades de reparación de los equipos y máquinas una vez que estos sufrían algún tipo de desgaste extremo, ruptura o falla que impedía su correcto funcionamiento o incluso provocaba una parada no deseada de la producción, por lo que se consideraban actividades de urgencia.

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